空撮 ぱしふぃっく びいなす (PACIFIC VENUS)
船種 クルーズ客船
船籍 日本
所有者 新日本海フェリー
運用者 日本クルーズ客船
建造所 石川島播磨重工業
母港 大阪港
空撮 VEHICLES CARRIER 豊福丸
豊福丸 
運航しているトヨフジ海運は主としてトヨタ自動車（株）生産の自動車を全国各地へ海上輸送しております。
「 新鍳真 」来島海峡西航
日中友好の架け橋となるべく、日中間に戦後初めての海の定期便として 大阪・神戸から上海間をウイークリーで定時運航 「新鍳真」の名前の由来 鑑真和上は奈良時代に仏教の戒律を伝えるため、10年間に亘り小さな船で中国から日本への当時の航海は極めて難しいものであったのにもかかわらず、死を覚悟の渡航を試みましたが、5度の失敗、その間の失明を乗り越え、6度目の渡航で漸く日本にたどり着き、聖武太上天皇をはじめ多くの僧俗に戒を授け、日本初の正式授戒を果たしました。 その苦難を乗り越えた不屈の精神を踏襲することをもって、初代“鍳真号”、“新鍳真号”と命名しました。(日中国際フェリー株式会社HP)
IMO ：9065376
名前：XIN JIAN ZHEN
船舶タイプ-一般：乗客
船舶タイプ-詳細：Ro-Ro /旅客船
MMSI ：412104000
コールサイン：BOAL
旗：中国[CN]
総トン数：14,543 t
DWT ：4,321 t
全長x幅：156.69 x 23 m
製造年：1994
ホームポート：上海
定期旅客船 くるしま丸
定期旅客船 くるしま丸 
定期旅客船 くるしま丸
「くるしま丸」は旅客定員58人で、愛媛県今治市の波止浜港～来島～小島～馬島を結ぶ定期航路に就航しています。レトロな船の外装をイメージしており、喫水線を境に赤と青のバイカラーを施しています。また自転車の積載が可能で、来島海峡の速い潮流に逆らい船首から着岸するため、船首が特殊な形状をしているのが特徴です。
船種：19総トン型アルミニウム合金製旅客船
全長：18.36メートル
船幅：4.3メートル
深さ：1.5メートル
総トン数：19トン
速力：最大速力14.9ノット、航海速力8ノット
旅客定員：旅客58名、船員2名
建造所：ツネイシクラフト&ファシリティーズ株式会社
Cruise Ship にっぽん丸
にっぽん丸 
にっぽん丸 
にっぽん丸
IMO ：8817631
名前：にっぽん丸
船舶タイプ-一般：乗客
船舶タイプ-詳細：旅客船
MMSI ：431302000
コールサイン：JNNU
旗：日本[JP]
総トン数：22,472
DWT ：4,112トン
全長x幅：166.65 x 24 m
製造年：1990
ホームポート：東京
HELIOS LEADER
来島海峡を西に向かう西航船。潮流に順じて中水道を通航します（来島海峡独特の航法である「順中逆西」）。
一般：車両運搬船
MMSI ：432723000
コールサイン：7JFI
国旗：日本[JP]
総トン数：60,212
夏のDWT ：18,692 t
全長x幅：199.99 x 32.26 m
製造年：2009
ホームポート：東京
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