Training ship （練習船・実習船）

令和６年度最後の航海です。水産実習船「　...

　愛媛県が令和7年度当初予算で「6代目え Read more

世界的にもトップレベルの大型練習船　「こ...

　令和6年8月5日付で、第八管区舞鶴海 Read more

UW旗掲揚ありがとうございます。練習船「...

S5航海実習（丸亀・高松）令和５年３月 Read more

乗船実習Ⅲ航海「　神鷹丸(SHINYO ...

　東京海洋大学海洋科学部が保有する海洋調 Read more

29年ぶり４代目の新造練習船「　弓削丸　...

　三菱重工業は３月12日、三菱重工グルー Read more

太平洋の白鳥　帆船「　日本丸　」来島海峡...

　初代日本丸の後継として、1984年（昭 Read more

練習船　乗船実習「　みうら　」　海上保安...

海上保安学校の5代目の練習船 Patro Read more

水産大学校練習船　第110次航海「　耕洋...

　耕洋丸は、水産大学校の学生を乗船させ、 Read more

めんそーれ　来島海峡「　海邦丸　」沖縄県...

　沖縄県立沖縄水産高等学校と沖縄県立宮古 Read more

オールペンでより艶やか（あでやか）に　実...

「えひめ丸」は新来島どっくで建造され、2 Read more

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令和６年度最後の航海です。水産実習船「　えひめ丸　」宇和島水産高等学校

　愛媛県が令和7年度当初予算で「6代目えひめ丸」建造に関する予算案を発表。
えひめ丸が新しくなります。一回り大きくなります。

　下記画像をクリック、PDFファイル３ページ目に新造船のお概要があります。

　令令和６年度　第３次１年海洋技術科沿岸航海

　えひめ丸（5代）2002年（平成14年）に竣工（総トン数499 t、1,800馬力）
新来島波止浜どっく建造。

世界的にもトップレベルの大型練習船　「こじま」海上保安大学校

　令和6年8月5日付で、第八管区舞鶴海上保安部へ配属され平時は「海上保安学校」の練習船として運用

　平成5年(1993年)に就役した世界的にもトップレベルの大型練習船で，毎年世界一周の遠洋航海を行っています。船内には学生用の寝室のほか、教室・医務室などの設備もあります。（引用　海上保安大学校HP）

PL-21 こじま　仕様
●総トン数：3166t（新）
●主要寸法：全長115.2m×幅14.0m×深さ7.3m
●エンジン：ディーゼル2基2軸　出力：8000PS
●速力：約18kt
●船質：鋼
●航続距離：7000浬
●乗員：118名
●主要装備：35mm単装機銃×1　20mm多銃身機銃×1　12.7mm単装機銃×1
　　ヘリコプター発着甲板（訓練甲板）
●航行区域：遠洋（国際航海）

UW旗掲揚ありがとうございます。練習船「　大島丸　」大島商船高等専門学校

S5航海実習（丸亀・高松）

令和５年３月１３日（月）大安、練習船大島丸は、三菱重工業株式会社下関造船所江浦工場にて、入魂式・引渡式を終え、大島商船高専創基（1897年・明治30年）以来第９代目の練習船として、そして第４代目の練習船大島丸として、新たな航跡を描き始めました。

大島丸の主な内容
所有者：国立研究開発法人大島工業高等専門学校
全長約：56.3メートル
全幅約：10.6メートル
深さ約：5.8メートル
総トン数： 370トン
定員：約60名
航行速度：12.5ノット

乗船実習Ⅲ航海「　神鷹丸(SHINYO MARU)　」東京海洋大学

　東京海洋大学海洋科学部が保有する海洋調査船・練習船
日本周辺から太平洋j上までを主な実習教育、調査研究の海域とし、航海・運用学等の乗船実習、海技教科の実習、海洋観測実習及びトロール漁業、イカ釣、マグロ延縄漁業等の実習を行います。（引用：神鷹丸HP）

練習船神鷹丸（Ⅳ世 2016年就航）の主要目
総トン数: 986 トン[1]
全長 :64.55 m[1]
全幅 : 12 m
機関方式: 統合電気推進
主機関 : ディーゼル主発電機 3基
推進電動機:2基
推進器 : 可変ピッチプロペラ 2軸
出力 : 1,600 kW
航海速力:12 ノット13.56 ノット[1]
航続距離: 約7,000海里
搭載人員: 76名（乗組員22名、教員3名、調査員7名、学生44名）

29年ぶり４代目の新造練習船「　弓削丸　」国立弓削商船高等専門学校

　三菱重工業は３月12日、三菱重工グループの三菱重工マリタイムシステムズ株式会社（社長：調枝和則、本社：岡山県玉野市、以下、三菱重工マリタイムシステムズ）で建造した独立行政法人国立高等専門学校機構弓削商船高等専門学校（愛媛県越智郡上島町）向け練習船「弓削丸」の竣工引渡式を同校で実施しました。同船は2024年4月から、学生の航海実習、海洋に関する調査研究、災害時の支援をはじめとした地域での社会貢献、海事思想普及に向けたさまざまな教育・地域支援活動などに従事する予定です。（引用：三菱重工業HP）

弓削丸の主要目
船主独立行政法人国立高等専門学校機構弓削商船高等専門学校
全長 56.33 m
全幅 10.6 m
深さ 5.8 m
総トン数 380トン
定員 60名（近海区域）／ 98名（沿海24時間未満）
航海速力 12.5ノット

練習船弓削丸 | 国立弓削商船高等専門学校 (yuge.ac.jp)

太平洋の白鳥　帆船「　日本丸　」来島海峡中水道東航

　初代日本丸の後継として、1984年（昭和59年）に日本丸II世が就航した。日本丸II世は帆装艤装設計から製作まで、すべて日本国内で行われた初の大型帆船である。住友重機械工業浦賀工場で建造されました。

　先代の日本丸に比べて帆走性能が大幅に向上しており、世界でも有数の高速帆船として名をつらねている。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1986年（昭和61年）、1989年（平成元年）、1993年（平成5年）と3回受賞している。

　なお、日本丸II世と姉妹船の海王丸II世（1989年（平成元年）就航）を見分けるための大きな違いは、船体横（舷側）の青いラインの数と舳先にある船首像である。青いラインが濃く1本が日本丸II世、薄い青で2本が海王丸II世、日本丸II世の船首像は手を合わせて祈る女性の姿をしており、「藍青（らんじょう）」と名付けられている。海王丸II世の船首像は横笛を吹く女性で、「紺青（こんじょう）」と名付けられている。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

船をクリックするとmarinetrafficにリンクします。

練習船　乗船実習「　みうら　」　海上保安学校　住友重工浦賀工場建造

海上保安学校の5代目の練習船

Patrol Vessel
MIURA

IMO : 9200055
名前:みうら
容器タイプ – 一般: SAR
船舶の種類 – 詳細:巡視船
MMSI : 431093000
コールサイン：JLUC
旗:日本 [JP]
総トン数: 3,167 t
DWT：891 t
全長 x 最大幅: 115.16 x 14.03 m
建造年: 1998
母港：東京